スーパーカブC125は、パーソナルユースを想定したスーパーカブシリーズの上級モデルである。1958年に登場した“初代スーパーカブ”こと「C100」をほうふつさせる意匠の車体に、排気量125ccクラスの空冷4ストローク単気筒OHCエンジンを搭載。アルミキャストホイールやクロームメッキの装飾パーツ、LED式の灯火類、簡単にエンジンを始動できるスマートキーなどを装備している。
今回の改良では、空冷単気筒という基本設計はそのままに、エンジンをロングストローク化。圧縮比を9.3から10.0に変更することで、高出力を9.7PSから9.8PSに高め、燃費も66.1km/リッターから68.8km/リッターに改善させた（WMTCモード値）。同時に排ガスの浄化も図っており、最新の「平成32年（令和2年）排出ガス規制」に適合させている。
装備も強化しており、足まわりにはフロントブレーキのロックを抑制して制動時の安心感に寄与する1チャンネルABSを標準装備。純正アクセサリーとして「グリップヒーター」と「ピリオンシート」を新たに採用した。
カラーバリエーションは初代スーパーカブをモチーフとした「パールニルタバブルー」と「パールネビュラレッド」の2種類。価格はいずれも44万円となっている。（webCG）
2021.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/45145
スーパーカブC125
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引用元: ・【バイク】ホンダが「スーパーカブC125」に新エンジンを搭載 最新の排出ガス規制をクリア [自治郎★]
セレブカブ
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CT125ハンターカブもそのうち新型でるかもね。
庶民的だったスーパーカブが遠い存在になっちまったな
今、バイクはブームってホントかよ？
注文しても数カ月先でないと入手できないらしい。
バイクでキャンプに行くのが流行っているとか言っていたが
まさかのキャンプとは時代は変わったもんだ。
これはカブ好きの東南アジアのライダーに向けて作ったんで
このデザインが受けて売れてる
変な先進的デザインはいらんし、ついでにいえば日本はおまけ