11/1(月) 12:09

京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにした。

手前で止まったのは、運転士が緊急停車させる際に非常用ドアコックが使用され、停止位置を調整するための加速ができなくなったことが原因としている。

事件では、特急のドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗り越えて脱出した。

国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており、情報収集と分析を続ける方針。

ソース　https://news.yahoo.co.jp/articles/7bc057cae8aa419e8438b3f8d03a441bb673afaf

1のたった日時　11/1 14:39

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635766919/

もしジョーカーが刃物振り回して乗客を片っ端から刺していこうと
していた場合、誰か一人を刺すと次はそいつを乗り越えて次の獲物
を刺さないといけない。しかし電車の構造上その『一人刺すとそいつ
を乗り越えて』というのがスムーズに出来ない。だから例えジョーカー
が刃物振り回して乗客を片っ端からやろうとしても、大量にやるというのは
出来なかった。

もし大量にやりたければ、１両目と２両目（又は最終車両と最終から
一個前の車両）の繋ぎ目で火災を起こし、逃げ場のない一両目を火災で
やるという方法しかないと思う。

燃えてんのわかってんなら開けろよ

火事で人が死ぬまでマニュアル対応しかできないゴミ体質

メトロ南北線みたいなホームドアだったら大変だったな

＞運転士が緊急停車させる際に非常用ドアコックが使用され

乗客でコレの使い方しってるやつが作動させたのか？

安全が確認できなければドアは開けない
このマニュアルが守られて良かった

教育が行き届いている結果

各車両に煙探知機くらいつけとけ

>>7
そうそいつのせいで窓から逃げるはめになった

国領で停めたのは正解じゃね
慈恵医大の病院があるよね
ちなみに慈恵医大は東大理一より難しいらしい

>>8
当然のことを言ってるようにしか見えないが？

ドア開けたところでホームドアと位置があってないんだからよじ登るしかない
上には高圧の電気が流れてる
現場で具体的に何があってるのか運転士は知らない

こんな状況でドア開けられる運転士は一人もいないよ

定位置にこだわってドア開けないとかアホだろ

>>7
窓開ける知識がある奴がいて良かったような悪かったような

こいつが窓開けなければドア開けられただろうに

俺足悪いから映像みたいな脱出方法不可能だったな。どうしてただろう？

>>19
ライターのオイルじゃなく
ガソリンだったら大惨事だよ

車内アナウンスが無かったとか吠えてるやつ多いけど、車内の客すら何が起きたか分かってないのに運転席にいる運転士に全てを理解しろって無理だよな